Bueno… en resumen, gano Porsche. Por 2 segundos, pero gano Porsche.
La pasaron barbaro, se cagaron de risa y mas… todo sin la gente amargada de Porsche, lo hizo la gente de MINI directamente, con un 911 privado, y un conductor privado.
Ahora, esta “perdida” le sirve a la gente de MINI en muchos sentidos.
Pueden promocionar que el proximo MINI esta desarrollado para ganarle al 911, de la misma forma que el Nissan GT-R esta desarrollado para ganarle al 911 Turbo
Pueden organizar mas eventos similares de MINI vs Posche, degradando la imagen de Porsche hasta que algun dia acepten el desafio
Este es el circuito donde se va a llevar a cabo el desafio de MINI vs Porsche, Road Atlanta.
Parece bastante chiquito, lo que obviamente le daria ventaja en principio al MINI… pero bueno, veremos!
Les traduzco el epigrafe, para los que no saben ingles, o les da paja ponerse los anteojos:
“SIN TRUCOS. SIN BOLUDECES. SIN BROMAS. LO PROMETEMOS. Este circuito fue diseñado con ambos autos en mente, para asegurar que ninguno de los dos tuviera una clara ventaja. Mientras algunas secciones favorecen la habilidad de karting del MINI, otras liberan los 385hp del Porsche. Ambos autos comienzan apuntando al lado opuesto. Corren por el mismo circuito de manera opuesta al movimieto del reloj, hasta que terminan cruzando la linea de meta, nuevamente, en direcciones opuestas. La carrera consiste de cuatro vueltas individuales, alternando las posiciones de largada.”
Se supone que la joda esta es el proximo Lunes! Por eso mismo es feriado, no?
Como mencione en mi anterior post, Porsche se nego al desafio propuesto por el presidente de MINI USA.
A lo que en este video vemos a Jim McDowell jodiendo a Detlev von Platen, presidente de Porsche USA, para que acepte, jodiendolo mas. Divertido.
Ahora… por que se niega tanto Porsche?
Puede ser porque… el circuito Road Atlanta sea corto y mas amigable con los autos chicos/FWD… o puede ser porque… realmente son asi de snob y giles como parece.
Creo que tanto los dueños de MINI, como los dueños de Porsche, como… los que no tenemos ni un MINI ni un Porsche… queremos que el acepten el desafio
Que no sean putos. Si yo fuera dueño de un Porsche, me sentiria insultado, pero por el pelotudo de Detlev.
Volviendo sobre el post de ayer. Porsche dijo que “no” a la genial locura propuesta por Jim McDowell, presidente de MINI USA.
Basicamente la respuesta de Detlev von Platen fue la siguiente:
“En nuestros primeros dias, nosotros tambien desafiamos a gigantes, por lo cual conocemos ese sentimiento.
Pero como deberias saber… Porsche no corre por la fama, ni por la publicidad. Nosotros corremos para desafiarnos a nosotros mismos, nosotros corremos para desafiar la tecnologia del auto deportivo, nosotros corremos para traducir cada una de nuestras victorias en las pistas, a nuestros autos de calle”
Juan Porsche no descarto completamente el desafio, ya que invito a Mr MINI a que compitan con ellos en Sebring, LeMans, Daytona, o cualquier otra “competencia sancionada en la cual haya mas en riesgo que un par de remeras y lugares para estacionar”. ICE BURN.
Por ahora no hubo despuesta por la gente de MINI, pero si la llega a haber, seguro va a hacer alusion a la capacidad de Porsche de “hacerse caca encima”.
Ahora, para darle un poco de accion a esta disputa entre viejos, veamos a lo que mi investigacion (5 minutos en YouTube) sobre el tema me llevo:
Classic MINI vs New MINI vs Posche 911 Carrera S
La diferencia aca radica en que el MINI viejito los palizea a todos… pero porque tiene un truquito bajo la manga… un motor Honda B16.
Basicamente eso! Jim McDowell, presidente de MINI USA, reto a Detlev von Platen, cabeza de Porsche USA.
A que lo reto? A una carrera. Una carrera en Road Atlanta, el proximo 21 de Junio, presentando el MINI Cooper S, contra… el Porsche 911 Carrera S.
Ahora… comparemos ambos autos… por un lado tenemos el Cooper S, con un motor de 1.6lts, 4 cilindros en linea, turbo, desarrollando 175hp… pesa unos 1100kg y manda la potencia a las ruedas delanteras. En el otro lado del ring tenemos al Carrera S, con un motor boxer 6 cilindros aspirado, de 3.8lts, pateando con 385hp, y pesando 1500kg. A esto sumemosle que el 911 tiene traccion trasera.
En papel todo indicaria que el 911 le deberia “romper la caraa patadas”… pero no es tan simple… el circuito, la longitud de sus rectas, angulo de sus curvas y demas cumplen un rol importantisimo aca, ya que aveces, por mas que un auto desarrolle el doble de potencia y disponga de traccion trasera, estos pueden ser factores que terminen jugando en contra.
Sin ir mas lejos, en el aburrido nuevo capitulo de Fifth Gear vimos a un Renault Megane correr a la par de un Porsche Boxster… y estaban muy muy parejos. Chabon, un MEGANE.
Otro detalle aca es que… esto mas alla de ser “MINI vs Porsche”, a nivel marcas, tambien indirectamente involucra a BMW, ya que MINI hoy en dia pertenece a BMW. En pocas palabras, BMW quiere demostrar que son parte de una “raza mas pura” de Deutschlanders que Porsche… o simplemente, robots.
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