Petrosexual

Todavia nada puede con una linda FD

Aca vemos como la Mazda RX-7 3era Generacion (FD3S) de la gente de RE-Amemiya, famosos tuners de RX-7 de Japon, le da una paliza al Nissan Skyline GT-R (R35) preparado por la empresa MCR.

Como se nota la importancia del peso en un auto… la GT-R pesa unos 510kg mas que la FD — otra de las ventajas del motor rotativo: el bajo peso y compacto tamaño, que lo permiten montarlo detras del eje delantero, dandole un bajo momento polar.

La FD mantiene su titulo de “Touge Monster“, en Best Motoring!

-D

Ferrari esta mañana mostro las primeras tres imagenes de su nueva Ferrari California. Este nuevo Grand-Tourer se va a exponer el proximo Octubre en el Paris International Car Show. El nuevo convertible “hard-top” tiene el mismo V8 de 4.3lt que la Ferrari F430, pero produciendo menos potencia, 460hp en vez de 483hp.

Por el momento no se sabe si se va a comercializar simplemente como “Ferrari California“, o como “Ferrari F430 GT California” — como refleja una patente que lleno la empresa hace poco tiempo.

Esta belleza de aluminio es la primera Ferrari que presenta un motor dispuesto en el frente-centro, detras del eje delantero… tal cual como las Mazda RX-7

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Que emocion, que emocion!

Finalmente nueva info del nuevo motor rotativo de Mazda, el 16X, o “Renesis2“, que todavia no sabemos en que auto va a terminar… quizas en un nuevo RX7? No puedo esperar!

Les dejo una lista de los cambios que se realizaron en este nuevo motor, el sucesor del excelente 13B-MSP, o “Renesis” –

• Cambios dimensionales y de forma en el Housing de los Rotores
• Mayor volumen/desplazamiento, 800cc por Rotor en vez de 654cc
• Inyeccion directa, mejorando asi la performance y la economia de combustible
• Mas ligero y compacto, por varios factores, como la introduccion de side-plates de aluminio

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Pelicula Japonesa, que parece que quiere ser lo que la pelicula de Initial D no fue (o “Tau Man Ji D”, porque era China realmente…), mucho drifting, musica estilo Eurobeat, personajes que parecen interesantes, y mas importante que nada… los autos principales son una FC y una FD… que mas puedo pedir?

All hail the Rotary!

– btw, gracias X-ELE por el link!

~D

Bueno… no tan nuevo, sino mas que nada un ligero rediseño… como decir… cuando el Peugeot 307 paso de ser una asquerosidad a algo lindo, pero para algunos, con una sonrisa dificil de digerir.

Este rediseño se va a presentar en unos dias en el Detroit Auto Show, y las imagenes que tenemos aca aparecieron en una revista japonesa, con algo de informacion sobre este nuevo modelito.
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Mazda planea seguir apoyando el motor rotativo con su nueva linea de automoviles, comenzando en el 2010 — segun la revista inglesa Autocar.

Se dice que la empresa esta desarrollando una segunda generacion del espectacular RENESIS, apuntando a que sea aun mas poderoso y mas eficiente que el modelo actual que podemos encontrar en el RX-8.
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